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製造 | 備考 | ||
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近ヒネ | HA601 | 1 | 2 | 1 | 101 | 1 | 1 | 近車(1994.3.15)、サハ281-101…近車(1995.4.21) | “Hello Kitty HARUKA”(Kanzashi) |
近ヒネ | HA602 | 2 | 4 | 2 | 102 | 3 | 2 | 川重(1994.3.23)、サハ281-102…近車(1995.4.22) | “Hello Kitty HARUKA”(Kanzashi) |
近ヒネ | HA603 | 3 | 6 | 3 | 103 | 5 | 3 | 近車(1994.4.16)、サハ281-103…近車(1995.4.23) | “Hello Kitty HARUKA”(Ori-Tsuru) |
近ヒネ | HA604 | 4 | 8 | 4 | 104 | 7 | 4 | 近車(1994.5.11)、サハ281-104…近車(1995.4.24) | “Hello Kitty HARUKA”(Butterfly) |
近ヒネ | HA605 | 5 | 10 | 5 | 105 | 9 | 5 | 近車(1994.5.17)、サハ281-105…近車(1995.4.24) | “Hello Kitty HARUKA”(Ori-Tsuru) |
近ヒネ | HA606 | 6 | 12 | 6 | 106 | 11 | 6 | 近車(1994.5.26)、サハ281-106…川重(1995.6.28) | “Hello Kitty HARUKA”(Ori-Tsuru) |
近ヒネ | HA607 | 7 | 14 | 7 | 107 | 13 | 7 | 近車(1994.6.10)、サハ281-107…川重(1995.6.28) | “Hello Kitty HARUKA”(Butterfly) |
近ヒネ | HA608 | 8 | 16 | 8 | 108 | 15 | 8 | 川重(1994.6.15)、サハ281-108…近車(1995.7.11) | “Hello Kitty HARUKA”(Kanzashi) |
近ヒネ | HA609 | 9 | 18 | 9 | 109 | 17 | 9 | 川重(1994.6.29)、サハ281-109…近車(1995.7.11) | “Hello Kitty HARUKA”(Butterfly) |
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製造 | 備考 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
近ヒネ | HA631 | 1 | 110 | 1 | 川重(1995.7.7) | “Hello Kitty HARUKA”(Ougi) |
近ヒネ | HA632 | 2 | 111 | 2 | 川重(1995.7.10) | “Hello Kitty HARUKA”(Ougi) |
近ヒネ | HA633 | 3 | 112 | 3 | 近車(1995.7.14) | “Hello Kitty HARUKA”(Ougi) |
クモハ281 | MC | 1~3 |
---|---|---|
モハ281 | M | 1~18 |
クハ281 | TC | 1~9 |
クハ280 | TC' | 1~3 |
クロ280 | TSC' | 1~9 |
サハ281 | T | 1~9 |
T1 | 101~112 |
クモハ281 (MC) |
サハ281100 (T1) |
クハ280 (TC') |
クハ281 (TC) |
モハ281 (M) |
サハ281 (T) |
クロ280 (TSC') |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|
連結面間距離 | 20,740mm | 20,000mm | 20,740mm | 20,000mm | 20,740mm | ||
車体最大幅 | 2,915mm | ||||||
屋根高さ | 3,550mm | ||||||
重量 | 39.1t | 30.4t | 33.9t | 30.8t | 37.8t | 32.6t | 34.0t |
最高運転速度 | 130km/h | ||||||
加速度 | 起動加速度:1.8km/h/s | ||||||
減速度 | 非常:5.2km/h/s 常用最大:4.3km/h/s | ||||||
台車方式 | 軽量ボルスタレス台車 ヨーダンパつき | ||||||
台車形式 | WDT55 | WTR239 | WDT55 | WTR239 | |||
動力伝達方式 | 平行カルダン(WN継手) | ||||||
歯車比 | 5.65(96:17) | ||||||
基礎ブレーキ方式 | 踏面 | ディスク+踏面 | 踏面 | ディスク+踏面 | |||
主制御器 | VVVFインバータ制御(GTOサイリスタ素子使用)(1C1M) WPC4 |
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主電動機 | 三相かご形誘導電動機 WMT100B (180kW) |
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ブレーキ方式 | 回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ (滑走防止・応荷重・遅れ込め制御・直通予備・救援・耐雪・抑速ブレーキ) |
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空気圧縮機 | 往復単動2段式水平対向4気筒 WMH3094-WTC1000改 |
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補助電源装置 | 静止形インバータ(チョッパインバータ方式) WSC40 (140kVA) |
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パンタグラフ | 下枠交差型(微動すり板つき) WPS27D |
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空調装置 | 屋根置き型ユニットクーラー方式 WAU703 (容量=18,000kcal/h×2) |